Судебный юрист Европейского суда считает, что услуга заказа такси Uber – не просто цифровая платфора, помогающая водителям и пассажирам находить друг друга, а фирма, предоставляющая транспортные услуги. Если через Европейский суд удастся доказать, что Uber — не цифровая платформа, а транспортная компания, фирму могут обязать оформить лицензию на оказание транспортных услуг.
По мнению юриста, услуга Uber является единой системой организации и управления городского транспорта, работающая на основании заказов. Также, по словам юриста, Uber не предлагает услугу разделенной автомобильной поездки, поскольку пункт назначения выбирает клиент, а водитель получает за услугу перевозки сумму, которая несколько выше средств, призванных просто возместить расходы автовладельца.
Получается, с экономической точки зрения услуга перевозки пассажиров в Uber является основной, а сведение между собой пассажира и водителя с помощью телефона имеет второстепенную роль, поэтому юрист предложил Европейскому суду расценивать оказываемую Uber услугу как услугу в сфере транспорта.
На заседании 11 мая комиссия по экономике решила направить проект закона об услугах совместного использования транспортного средства на второе чтение Рийгикогу, проанализировала предложения фракций, мнения представителей таксоизвоза и предлагающих услуги ИТ-платформы, и существенно изменила формулировку законопроекта.